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中国金融网10月27日电(记者李春辉)昨日,被称为“煤炭价格风向标”的渤海动力煤价格指数(bspi)的最新数据发布,与前一报告期相比,收于593元/吨。它已经增加了16元/吨,并且链条已经连续17周上升,再次创下了今年的新纪录;与去年同期相比,增长了54%,达到384元/吨。
数据来源:秦皇岛海运煤炭交易市场制图:中国网络金融
其中,24个港口的所有规格均有所上升,与前一报告期相比,价格涨幅有所扩大。《渤海动力煤价格指数》和《秦皇岛海运煤炭交易市场》的出版者分析称,煤炭产能释放导致的产出增量低于预期,渤海港口本周长期关闭导致煤炭运输受阻,公路和铁路运输价格上涨。 大型煤炭企业上调市场价格和南方水电表现疲软,再次推高煤炭价格,导致报告期内渤海地区动力煤价格和价格指数扩大。
今年下半年以来,煤炭产量下降,市场煤炭价格加速上涨,部分地区煤炭供应紧张。国家发展和改革委员会副秘书长许在10月25日的新闻发布会上表示,一方面,产能下降的影响逐渐显现,另一方面,煤炭需求分阶段恢复增长,三是煤炭补充库存增加。
为了避免煤炭价格的不合理上涨偏离市场基础,影响整体产能过剩的推进和能源供应的稳定,国家发改委自9月份以来陆续出台了稳定煤炭价格的措施,但目前效果并不明显。
9月8日和21日,NDRC分别启动了该计划的二级和一级响应,每天可释放30-50万吨产能。9月底,国家发展和改革委员会等三部门发布了《关于适当提高部分先进产能确保今冬明春煤炭供应稳定的通知》,允许有条件的煤矿在276至330个工作日内释放产能。
卓创信息的分析师韩斌告诉中国网银,有1503个煤矿符合上述生产放行条件。但是,根据市场实际情况,首先,煤炭企业需要成本来释放产能,如果要在短期内实现产能的快速释放,就会带来安全隐患。其次,今年煤炭价格的上涨主要是由于产量有限。如果煤炭企业大幅增产,煤炭价格将会下降。“现在,煤炭公司希望煤炭价格上涨,他们对增产的主观热情不高。”韩斌表示:“这些因素导致产量增幅不明显,煤炭价格仍在上涨。”
韩斌表示,25日,NDRC召集神华、中煤等22家大型煤炭企业负责人,旨在与煤炭企业达成确保供应、稳定价格的共同意向。然而,在会议上,没有明确的政策和措施,以增加煤炭市场的供应,或迫使煤炭企业增加产量。
不久之后,中国北方将进入采暖期。“预计今年冬天会很冷,对动力煤的需求很大。冬季也是动力煤消费的高峰期。预计短期内煤炭价格将继续上涨。”韩斌预测,“如果煤炭企业增产效果仍保持目前水平,没有明显增产,煤炭价格的上涨可能会持续到年底。”
标题:动力煤价连涨17周 煤企增产不积极价格涨势或延至年底
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