电动汽车充电催生新商业模式

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我们的记者郭金辉

根据落基山研究所(RMI)电力创新实验室最近发布的一份报告，在一系列激励措施、发展目标和趋势的推动下，电动汽车的大规模普及速度超过了大多数人的预期。电动汽车的快速发展推动了许多领域的创新和发展，并产生了深远的影响。

私营企业已经涌入电动汽车行业

在私营部门，不仅电动汽车的销量在上升，而且各种技术供应商和商业模式也在不断涌现，希望能充分把握电动汽车的新机遇。

根据摩根士丹利的一份研究报告，苹果在电动汽车开发项目上的投资是全球主要汽车制造商的20倍，特斯拉的投资是传统汽车公司的10倍以上。近年来，苹果在R&D的汽车和相关服务领域的投资超过了手表、ipad和iphone。

作为探索无人驾驶汽车技术的一部分，据报道，通用汽车公司最近以10亿美元收购了旧金山的一家初创公司cruiseautomation。该公司正在研究其自动驾驶汽车在汽车共享领域的应用。

旅行是一种服务

汽车共享是电动汽车发展推动的更广泛的增长领域之一。“旅行是一种服务”，这有望颠覆长期以来私人燃料汽车在交通领域的主导地位。

Evercar通过短期向司机出租电动汽车提供旅行服务，从而降低了电动汽车的成本，扩大了电动汽车的使用范围。该公司的目标客户是使用优步和其他应用程序的司机。该公司为这些司机提供电动汽车租赁和快速充电服务(通过公共充电网络)，他们不必拥有汽车或负责汽车的维护和保险。

据报道，随着谷歌、苹果、特斯拉等厂商的自动驾驶汽车越来越受欢迎，evercar提供的技术和服务的结合将成为电动汽车发展的主流。“机器人出租车”可以提供与传统出租车或优步司机相同的服务，但它节省了司机的成本。当这项服务发展到商业应用阶段时，电动汽车将迅速发展。

目前，落基山研究所正在美国得克萨斯州奥斯汀开展一个类似的试点项目。科技巨头alphabet(谷歌的母公司)计划在一两年内将其全自动电动汽车应用于公共交通旅行服务领域。落基山研究所正与奥斯汀市合作，有计划地安排充电设施和开展其他援助工作。

根据这份报告，为电动汽车车队提供充电设施的最便宜方式，或者说向电网提供相应服务的最简单方式，是建立一个集中充电站。这种电站最好位于待开发区域，靠近变电站，租金低廉。充电站可以在一个地方(作为电网用户)为大量电动汽车提供充电服务，实现对大量低成本资源需求的响应。

电动汽车可以提供电网服务

2015年被许多媒体称为“电池技术年”。2016年会是“电动汽车年”吗？

根据这份报告，电动汽车给电网带来的好处之一是平衡和调整电力分配。以前，这些功能是由发电厂提供的，但是大量的分布式电动车辆仅通过控制充电时间就可以以较低的成本提供相同的服务。戴姆勒-奔驰在其电动车上安装了充电控制软件，以实现电网平衡功能。

据报道，住宅太阳能也将成为推动电动汽车销售的主要因素之一。如今，美国有近100万个家庭安装了屋顶太阳能系统，可以用太阳能给电动汽车充电，这比使用电网或传统燃料汽车的成本要低。未来，随着“车到网”传输技术的发展，电动汽车有望拥有与专用储能电池备份系统相同的能力。这使得用户在电网被切断时仍然有电可用，并且可以利用电网的差价进行套利，即在电价较低时从电网购电，在电价较高时向电网售电。

根据该报告，电动汽车有望很快成为电力需求增长的源泉。电力公司、监管机构和其他利益相关者应了解电动汽车在未来电网中的重要性，并为其全面推广做好准备。