航空创新中心望2017年成立 航空产业迎突破

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证券时报网络。12月16日，

最近，据权威人士透露，工业和信息化部等部门正在组织科研机构和企业联合成立航空空装备和系统创新中心，以推动航空空产业核心技术和产品的突破，进一步实现产业化。目前，该创新中心正在紧张筹备之中，预计将于2017年正式成立并投入运营。

据《经济信息日报》12月16日报道，空航空设备与系统创新中心的建立是中国下一阶段组织实施的一系列航空空产业重点项目的一部分。该创新中心将专注于新的驾驶舱显示控制、四维航迹操作飞行管理和机载

一位权威人士表示，该创新中心将与未来在中国实施的许多空航空工业重点项目一起发挥作用，共同推动中国空航空工业核心技术和产品的突破。目前，这个创新中心已经确立了未来技术和产品研发的方向。虽然它不是像航空空发动机这样的重大项目，但这些技术和产品也是空.航空领域的核心技术一旦取得突破，将对国航空产业的整体发展起到重要作用。该人士进一步解释说，上述技术和产品还将在大型飞机等重点项目中有重要应用，这将对中国大型飞机行业的发展和国际竞争力产生重要影响。

近年来，随着c919客机的成功开发和空航空发动机重大项目的正式立项，中国国航空产业发展迅速，与欧美航空公司空强国融为一体，但中国在相关配套技术和产品上与其他国家仍有较大差距，部分关键产品仍需从国外大量进口。随着驾驶舱显示控制、飞行控制、记录设备和航空电子系统等配套技术和产品在空航空领域的广泛应用，目前，国航空行业已达成共识，希望尽快在上述领域实现技术突破，并启动快速产业化。

工业和信息化部表示，空航空设备和系统创新中心是中国下一阶段将建立的行业创新中心之一。根据“中国制造2025”的总体政策，今后，中国将选择重点行业建立研发创新中心，解决行业面临的共性技术问题。今年6月，第一个创新中心——国家动力电池创新中心正式成立，多家企业和科研机构联合从事电动汽车动力电池领域的研发。国家制造创新中心专家组组长干勇表示，未来建立的创新中心将采用与国家动力电池创新中心类似的模式，联合企业和科研机构将对行业内的共性技术和产品进行研发。

多位业内人士表示，空航空设备与系统创新中心确定的研发方向是空航空领域的核心支撑技术和产品，用于大型飞机和空.通用航空如果创新中心的研发进展顺利，相关技术和产品的产业化进程将大大加快，这不仅将促进这些航空空子行业的快速发展，也将极大地有利于中国整个航空空产业的发展。

国家制造能力建设战略咨询委员会预测，驾驶舱显示控制、飞行控制、记录设备和航空电子系统等支持技术和产品的产值将占整个国际航空空工业市场的15%,未来的国际航空空市场将是大型飞机和通用航运。招商局证券等券商的研究报告认为，随着中国航空空产业的加速发展，受大型飞机、航空空发动机等关键产品的带动，相关航空空配套技术也

(证券时报新闻中心)