沧州渤海新区黄骅港打造环渤海现代商贸物流基地

本篇文章927字，读完约2分钟

我们的记者唐莎莎

日前，记者从新闻发布会上了解到，沧州渤海新区黄骅港吞吐量超过2亿吨。今年前10个月，渤海新区黄骅港吞吐量达到2.04亿吨，同比增长49%，位居中国沿海主要港口之首，成为中国最大的能源港。集装箱吞吐量达到50万标准箱，同比增长24%。这标志着渤海新区黄骅港在2011年吞吐量突破1亿吨后，经过五年的快速发展，已经跃上了一个新的台阶。

据悉，位于渤海湾穹丘的沧州渤海新区黄骅港，拥有20万吨级航道和33个万吨级以上泊位，是近年来渤海港口群中增长最快的深水枢纽港，也是中西部地区最便捷的海港。

渤海新区充分发掘了其沿海地区自宋金以来一直是海上丝绸之路的北方起点的历史背景，抓住了“一带一路”建设的机遇，全面实施了“港口国际化”战略。2015年7月，渤海新区黄骅港综合港区正式对外开放，并经国务院批准；今年6月30日，首列从渤海新区黄骅港至德国杜伊斯堡的中欧国际集装箱列车成功启动；9月9日，渤海新区第一条从黄骅港到东南亚的国际直航航线正式开通；从黄骅港到韩国仁川港的滚装船以及到柬埔寨和越南的国际直航即将开通。至此，渤海新区黄骅港以其“左手”连接欧洲，以其“右手”连接东南亚，成为“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”的重要交汇点，从单一的煤炭出口港发展成为综合性现代化国际港口。

港口繁荣，物流火。渤海新区以全新的理念展示了港口与物流的互动发展。以港口为龙头，以建设环渤海重要的现代商业物流基地为目标，初步形成了集煤炭、矿石、石化、建材、钢铁、汽车及零部件、农副产品、粮油八大贸易中心为一体的物流产业发展格局，多条物流链已经开通并建立。

为了加快物流业的发展和升级，渤海新区出台了《支持物流业发展的优惠政策》、《支持黄骅港集装箱产业发展的优惠政策》、《关于加快发展物流业的实施意见》等一系列优惠政策。截至目前，31家物流企业累计补贴资金6022万元，9家集装箱相关企业累计补贴资金5900万元。

港口和政策优势叠加，吸收和集聚效果显著。2015年，渤海新区物流业增加值达到158亿元，增长10.7%；全区共有物流贸易企业2062家，物流贸易税收总额达到18.2亿元，同比增长25%；该地区有36个在建和新开工的物流项目，总投资420亿元。