甘肃打造丝绸之路经济带空中走廊

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本报记者程杨芮

本报记者近日从甘肃民航机场集团召开的新闻发布会上了解到，截至11月28日，兰州中川国际机场2016年共运送旅客1000多万人次，成为中国第23个省会城市机场，标志着兰州中川机场正式进入中国大型繁忙机场行列。

甘肃省民航机场集团(以下简称“甘肃机场集团”)自去年2月重组成立以来，大力推进基础设施建设，增加加密航班，强化兰州中川机场枢纽地位，完善区域机场网络。与此同时，集团不断拓展空航运主业，强化8项辅助业务，打造了整个空航运产业链，实现了跨越式发展，为甘肃开放型经济发展提供了强有力的支持，参与了丝绸之路经济带建设。

加强兰州机场导航空枢纽，完善区域机场网络

自2015年以来，兰州机场仅用了两年时间就实现了年旅客吞吐量从600万人次增加到1000万人次。甘肃民航机场集团董事长阮告诉《中国经济时报》记者:“我们已经开通了21条国际和地区航线。截至目前，今年出入境旅客人数已突破20万，从2014年的数千人增加到现在的20万人，并取得了很大进展。兰州中川机场也成为名副其实的国际机场。”

甘肃省省长林铎说:“兰州中川国际机场年旅客吞吐量已超过1000万人次，这是我省经济发展、对外开放和加强交流的具体体现。”

截至目前，兰州中川国际机场已开通149条航线，覆盖国内外85个城市，连接了欧洲、中亚、西亚和东南亚的圣彼得堡、莫斯科、迪拜、大阪和香港等国际和地区城市，充分发挥了甘肃省作为陆上丝绸之路“黄金通道”的作用。旅客吞吐量增长率连续两年位居中国省级机场之首，今年平均月增长率为39.13%。

记者了解到，截至11月29日，甘肃机场集团(包括兰州中川机场和敦煌、嘉峪关、庆阳、金昌、张掖地区机场)新增航线50条，加密航线17条，累计通航城市91个，基本实现了全国机场50强的目标。正在建设中的陇南成州机场预计将于明年上半年投入运营，武威、定西、平凉和临夏地区机场正在进行前期工作。届时，甘肃机场集团将以兰州机场为导航枢纽，以空 10个区域性机场为网络，形成丝绸之路经济Belt/き

甘肃省“十三五”开放型经济发展规划提出要加强与中亚、中东欧、非洲等国家的合作与交流，深化与港澳台的合作。加快发展空国际港口物流园区，积极建设兰州中川、敦煌和嘉峪关三个空国际港口物流园区；加快建设兰州中川临空物流园区，发展国际货运航班，利用客机腹舱开展空航空货运。

易表示，甘肃机场集团近期正准备开通巴印尼航线，下一步还将拓展澳美国际航线，真正把兰州打造成国际航线的枢纽基地。这无疑将为甘肃开放型经济的发展提供强有力的支持。

做大航空公司空主营业务，强化八项辅助业务

甘肃机场集团确定了航空空主业带动非航空产业共同发展的战略，依托航空空产业，充分发挥甘肃的区位、自然、人文和团队优势，以文化传媒、旅游开发、民航建设、房地产投资和酒店管理为依托。在“非航空公司反馈导航空、导航空”的发展框架下，非航空公司相互促进、相互促进，从促进旅游、地域文化、风光风情、改善旅客吃、住、行、买、娱体验等方面吸引顾客。借助“互联网+机场”和“航空空+旅游”的市场推广手段，充分发挥八大产业板块的协同效应，促进空.航空等兰州机场主业的快速发展

“通过今年的运营，甘肃机场集团八大辅业收入达到3.8亿元，表明辅业已经正式启动，潜力巨大，带动了亲空经济和亲空产业的全面发展。”阮告诉记者，甘肃空港集团正积极在敦煌、成县、和政县建设特色旅游城镇，拓展旅游经济。

闫文怡透露，甘肃民航目前正在兰州新区航空空经济区实施“云之翼”项目，并为多家航空公司空公司建站，目的是让更多的airlines /きだよ人入驻。他说，每次进入一家航空公司空公司，都需要一批高水平、高素质的飞机维修人员、庞大的维修团队和备用仓库来支持，这将形成一系列产业链和销售链。如果将这些链条连接起来，每一条链条都可以成长壮大，最终形成一条全方位的空航运产业链。

“我们将依托兰州新区综合保税区发展国际航空运输空快件业务，让更多的甘肃企业融入国际市场，同时吸引国际知名企业来甘肃，让甘肃更快融入全球经济发展。”阮文轻松地说道。