苏州金龙涉案被罚累及银行评级 高管降薪三成

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新能源汽车欺诈赔偿名单(爱吉，净值，信息)，已经被推迟，终于出来了！

9月8日，财政部对新能源汽车推广应用补贴的调查和清查做了初步报告，公布了骗取新能源汽车补贴的五家公交公司名单。它们是苏州金西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州巴士和河南少林巴士。

工业和信息化部停止对上述五家企业实施中央财政补贴，取消吉姆·Xi的车辆资格，并要求其他四家企业将问题车辆从推广目录中删除，收回补贴资金。

自从新能源汽车欺诈事件爆发以来，国家已经分批进行了三次大规模的调查。相关部门知情人士告诉《证券日报》，财政部等四部委于2016年初组织力量对93家主要新能源汽车制造商进行了专项检查。其中，查处新能源汽车3547辆，涉案金额10.1021亿元；无电车辆19158辆，金额18.751亿元；关联方闲置涉及33家汽车公司，共计30，414辆；有54家汽车公司涉及闲置终端用户，其中6，093辆汽车没有被回收，15，269辆汽车被回收。

记者注意到，涉嫌欺诈赔偿和非法赔偿的车辆总数达到76374辆，共涉及补贴92.707亿元。根据中国汽车协会发布的数据，2015年新能源汽车销量为33万辆，涉及的车辆总数超过去年总销量的四分之一。

据业内人士透露，在财政部正式宣布上述消息之前，苏州金龙轻型车事业部海格客车公司已经披露了一份反对上述处罚的内部通知。通知显示，财政部给海格客车公司造成的直接经济损失超过8亿元，公司开始削减工资和支出。

对于财政部披露虚假薪酬清单的后续影响，浙商证券新能源汽车研究员杨早表示，乘用车和物流车将是未来新能源汽车产业的增长源。欺诈和补贴调整对公交市场的影响更大，销量也会受到影响。然而，由于补贴基数大、调整幅度小，乘用车增长的确定性最好。然而，由于目录因素，物流车辆今年的基数较低，明年将是行业的增量。因此，2017年行业销售结构将发生巨大变化。

五家汽车公司因作弊受到处罚

根据财政部披露的信息，所有被列为“欺骗和虚构”的五家公交公司都参与了在车辆完工前提前申请机动车驾驶证的情况。具体来说，苏州吉姆·韦斯特谎称2015年将销售1131辆新能源汽车，涉及中央财政补贴约2.6亿元；苏州金龙违规最多，涉及1683辆车，公司上报的中央财政补贴超过5.2亿元；深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车和河南少林客车分别被认定为154辆、327辆和252辆未完工客车，超额申报中央财政补贴资金分别为5574万元、9810万元和7560万元。

财政部对上述五家欺诈企业的处罚措施是停止实施中央财政补贴。吉姆·韦斯特取消了车辆资格，其他四家公司从促销目录中删除了有问题的车辆，并收回了补贴资金。

除了财政部公布的上述五家欺诈公司名单和处罚措施外，《证券日报》记者还独家获悉，该欺诈名单还涉及12家有车无车的公司，即现代、吉利(康迪)和福田。、申沃、少林、力帆、天津比亚迪(002594，买)、安凯、唐山SAIC、青年、华普、一汽客车；有8家汽车公司的标识(电池)不一致，分别是江淮、日产、恒通、飞驰、宇通、中通、南京金龙和吉利。

财政部等部门对上述20家企业进行了处理，取消了2016年补贴预分配资格；2015年，有问题的车辆将不会获得清算补贴，2013年至2014年的补贴将同时收回，但符合条件的车辆可以继续出售。

除了澄清欺诈性汽车公司的名单，财政部还公布了闲置车辆的名单。其中，关联方闲置涉及33家汽车公司，共计30414辆汽车，补贴金额16.96亿元；最终用户处于闲置状态，涉及54家汽车公司，未提及的有6093辆，但已提及的有15269辆，涉及补贴42.826亿元。

财政部等有关部门对闲置车辆处置的意见是:根据情况轻重，区别对待，暂停50%清算和临时清算。一年后，车辆闲置情况可以在处置前看到。如果符合要求，补贴金额将按照要求年度的补贴标准填写。如果仍不符合要求，补贴将被取消。

相关的汽车公司采取了紧急措施

事实上，在财政部宣布上述消息之前，相关汽车公司已经得到风声，并立即召开紧急会议，讨论后续措施。据《证券日报》记者从知情人士处获悉，苏州大金龙轻型车事业部海格客车此前召开了海上销售高层领导紧急会议。从透露的内容来看，“最近，国家审计公司共有1683辆非标准新能源汽车，涉及5.2亿元。国家补贴将不予支付，海格公交车将被罚款2.6亿元。除了其他环节的损失，海格公交面临的直接经济损失将超过8亿元。”

厦门金龙(与苏州金龙同属于a股公司金龙汽车(600686，BUY))董事长黄春也在上述内部会议上表示，此次经济损失造成的严重后果完全由企业自己承担。与此同时，该公司现在已接近高风险企业的行列，而各大银行的评级也大幅下降。

在这种环境下，苏州金龙召开紧急会议，主要传达“降本增效”的精神。公司层面的“降低成本、提高效率”包括减薪。具体来说，公司高层领导减薪30%，中层领导减薪10%，职业经理人减薪5%；此外，公司的智能部门不再引进新人，干部最终采用淘汰机制。在海外销售层面，“降低成本、提高效率”还包括节约成本、战略性放弃小市场、取消海外展览和广告等设计成本环节等措施。

浙商证券新能源汽车研究员杨早表示，随着作弊和赔偿结果的公布，不确定性正在被消除。最近，土地补贴政策的出台加快了，国家补贴的调整计划即将出台。欺诈性补贴调查的结果也开始流出，市场担忧的不确定因素也逐渐消失。

面对涉及的汽车企业可能面临的高风险，财政部表示，为保持新能源汽车产业发展的良好势头，下一步财政部将会同有关部门联合发布补充通知。 要求地方政府和相关部门按照上述处理原则，进一步审核相关企业提交的2015年中央财政补贴资金申请数据，积极稳妥地做好2015年中央财政补贴资金结算工作。 财政部此次检查未涉及的企业应由地方当局进一步核实。

同时，财政部将会同有关部门加快产业支持政策的修订和完善，及时改善进入壁垒，引领技术进步，及时采取补贴和退坡措施，推动新能源汽车产业尽快进入健康的自我发展轨道。