“撰改《建设用地容积率管理办法》减少渣土排放”

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年3月，《中国建筑垃圾资源化产业快速发展报告(年度)》在北京发布，据报告，近几年，中国每年建筑垃圾的排放总量约在15.5亿吨~24亿吨之间，占城市垃圾的比例约为40%。 建议深圳特区立法权与先行试行权相结合，修改《建设用地容积率管理方法》，在保证辅助停车位的基础上，鼓励开发商建设地面楼层停车库，地面停车库面积不计算在容积率内 ，减少建设残土 根据不同城市的要求，完全的建筑面积和停车位配比，建设层停车场作为公共建筑面积减少建设用地的容积率，减少建筑开发时向下挖掘的深度，减少建设残土的产生，比较有效地处理残土解决困难的问题， 二、缓解市民停车位紧张 地下停车位建设的价格远远大于地面建设的价格，但在现在的《建设用地容积率管理方法》的规定下，房地产公司为了提高容积率，提高房地产开发效益，必须扩大地下车库面积 在完全的法规后，公司可以在楼层上建设停车位，节约大量价格，同时以同等价格建设越来越多的停车位，满足市民的诉求 三、符合海绵城市建设理念，建设绿色城市 残土的发掘、处置均对周围环境的大气、水等造成重大破坏，完善法规后，建筑残土数量减少，比较有效地降低残土，解决对大气环境、水环境的破坏，降低城市内湿度的危害，建设海绵城市、生态城市