渝万高铁正式开通运营 三峡库区迎来“高铁时代”

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28日7时06分，随着6402列车从重庆北站发车，郑渝高速铁路(即重庆至万高速铁路)万州至重庆段正式通车运营。这是长江三峡库区的第一条高速铁路。三峡库区中心城市万州与重庆、成都之间的时间空距离分别从4小时和7小时缩短到1.5小时和3.5小时。

重庆至万高速铁路长约247公里，设计时速为250公里。它从重庆北站出发，经过傅生站、长寿北站、长寿湖站、垫江站和梁平站，到达万州北站。这条高速铁路穿越三峡库区的高山，有许多不良地质，桥隧比高达71%。

28日，记者在重庆至万高速铁路首班列车体验后发现，列车高速穿越山区，平均时速约200公里，全程运行平稳。

据了解，重庆至万州高速铁路于2013年开工建设，联合调试和测试于今年7月开始。在运营初期，每天将有21对电动车组在成都、重庆和万州之间运行。

成都铁路局重庆机务段党委副书记刘征说，渝万高速铁路是我国京郑昆高速铁路“八纵八横”通道的重要组成部分，其开通运营将有助于开辟西南地区连接中原与华北的快速通道，对三峡库区的振兴发展和长江经济带的推进具有重要意义。