红山物流园区:整个100多亿汽车贸易产业链已经悄然形成

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4月28日，赤峰红山汽车工业协会成立，第三届汽车文化节在红山物流园区拉开帷幕。红山物流园区管委会主任石真语看着汽车交易的热闹场面，高兴地告诉记者，在供方体制改革的新形势下，红山物流园区以会展经济为支点，全力打造汽车售后市场经济，带动了红山汽车产业的升级。现在，汽车产业正在集约化发展，超过100亿辆汽车贸易的整个产业链已经悄然形成。

记者查阅了园区的相关数据，发现截至2016年底，红山物流园区共有92家4S店铺和销售门店，年销售额为7.23万辆，年销售收入为80亿元；二手车交易实体600多家，交易量3.5万辆，销售额35亿元；有300家汽车修理和汽车配件商，营业额达5亿元。红山物流园区汽车贸易量达120亿元，年购置税4.7亿元，从业人员1.2万人。

经过多年的打磨，汗水终于有了回报。红山物流园区汽车产业已经成为红山区经济社会发展的新的产业支撑。

“一杆双支撑”创新机器

“整个产业链体系的形成，有利于红山区汽车贸易和现代服务业的整合和互动发展。”红山区政府常务副区长杜世民表示，作为红山区的支柱产业，4S的汽车品牌店、销售店、二手车交易实体、汽车维修及汽配商大多集中在红山物流园区。依托园区优势，经过多年的培育和发展，汽车贸易和现代服务业得到全面提升，也促进了园区的转型发展。

近年来，红山物流园区的发展规模逐渐扩大。为了平衡各功能区的发展需求，园区创新提出了“一条杠两个支撑”的发展思路，在不增加新的汽车贸易项目的情况下，实现汽车产业升级。“一个杠杆”是产业组织的工具杠杆，“两个分支”是会展经济的支点和汽车售后市场经济的支点。

红山物流园区利用产业组织的工具杠杆，分别煽动会展经济和汽车售后市场经济的支点。以汽车贸易产业为切入点，园区连续三年举办汽车文化展，初步形成节日品牌展示效应。除了节日活动，信息流、资金流、物流和人流通过不定期的展览、会议和论坛进行整合。在汽车使用过程中，专注于各种服务的商业机会不断创造，这导致了几个汽车相关产业的发展。特别是会展经济，经过几年的实践，产生了高效、带动、综合、集聚、科技、互动等多重效应，成为园区经济发展的新加速器和增长极。

汽车售后是指汽车销售后在汽车使用过程中的各种服务，是汽车产业链中最稳定的利润来源，占总利润的70%以上。据统计，2016年，中国汽车售后市场产值超过9200亿元，汽车销售市场每年增长30%。随着汽车保有量基础的不断扩大和车主维修意识的增强，中国汽车售后市场正面临着历史性的发展机遇。红山物流园站在时代的前沿，选择并创新性地运用产业组织的工具杠杆来煽动汽车后市场经济的支点，从而进一步丰富和拓展汽车贸易产业。车主周先生必须去红山物流园区。他说:“这里有许多4S商店，修理和装饰商店聚集，价格合理，选择广泛，服务到位。”

市场平台对两者都适用

红山汽车工业协会会长罗告诉记者，2016年我市小客车新增72073辆，二手车17850辆，新车和二手车数量仅次于呼和浩特，居全区第二位。

建设孟东最大的二手车市场。为了拉长和延伸汽车贸易产业链，近年来，红山物流园区努力打造“两个专业市场、一个专业平台”，同时通过各汽车分支机构，促进产业升级，帮助产业集聚。目前，园区内有600多家二手车交易实体，交易量达3.5万辆。2016年底，销量达到35亿元，成为孟东最大的二手车交易市场。

占地150亩的赤峰富力亚汽车交易市场已经建在园区内，无法满足大量二手车的市场需求。园区已经规划了利丰和凯富达的二手车市场项目，将适时开工建设。通过成立汽车行业协会二手车分会，将赤峰二手车企业聚集在一起，鼓励二手车分会积极走出去，与各地二手车行业组织交朋友，提高二手车在园区的交易量和影响力。

打造孟东地区最全面的汽车维修配件市场。作为园区第二专业市场，赤峰汽配城占地73.32亩，总建筑面积7.4万平方米。通过建立汽车修理和汽车零部件分会和汽车修理和汽车零部件论坛，我们可以交流需求，弥补不足。园区积极推进汽修汽配城二次投资，吸引国内知名汽修企业和汽配经销商落户。入园后，汽修集聚区的功能将更加完善，汽配行业将真正成为孟东地区的零部件集散地，这也将有助于园区物流业的发展。

打造精品汽车产品的互联网平台。汽车精品产业主要包括汽车信息技术(导航、汽车摄像头等)。)、洗车、用品、美容、快速修理和改装等。目前，园区内有280多家汽车维修企业。通过构建汽车精品网络平台，整合覆盖园区92个汽车销售渠道，构建线上线下双渠道精品营销体系，充分发挥园区客户获取能力和资源优势，壮大汽车产业，解决行业痛点，打造多赢、利益共享的汽车精品新格局。同时，通过汽车行业协会汽车精品产业分会的成立，实现各汽车子行业的整合和发展，促进整合后的汽车精品产业的提升和升级。园区将重点培育几个独立品牌，鼓励通过并购组建几个大型汽车精品企业。

下游产业促进升级

严格来说，汽车产业链包括产品技术、零部件采购、汽车制造商、销售和服务。整个汽车贸易产业链自然包括金融、保险、餐饮、酒店等下游相关产业。如今，红山物流园不再是几个4S商店简单的出售汽车。汽车贸易产业的快速发展和规模的不断扩大，极大地促进了园区餐饮、住宿等服务业的发展和壮大。目前，公园内约有60家大、中、小酒店和100多家餐厅。其中有规模较大的金鸡酒店、诺森莲卡连锁酒店，以及好粥路、超级七快等方便小吃，满足不同人群的需求。赤峰大约有60家银行和小额贷款公司经营汽车金融业务。中国银行和中国农业银行主要关注低利率，而汽车制造商主要关注零利率和贴现利率。大约有30家保险公司，其中PICC P&C公司市场份额高，网点分布广，理赔速度快。汽车贸易行业形成的这些链条越来越长，推动了汽车安装、改装、报废、拆解、仓储、物流等汽车行业相关企业的整合与发展。，并催生了园区产业结构的变化和升级，新的产业模式得到了有效的推广。

专业人士分析说，中国经济的快速增长使人们的生活水平进入了小康水平。家用电器全面普及后，居民消费的重点将转移到大型住宅和汽车上。正是在这种消费趋势下，汽车工业在去年和今年初保持了较高的增长率。此外，这种消费趋势在未来几年肯定会继续加速。

试着去期待它，并学会去适应它——红山物流园区超过100亿元的整个汽车贸易产业链必将释放出更多的红利。

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