“北京通州新城核心区地下方案亮相”

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北京晨报讯(记者张璐)通州新城运河核心区中3平方公里的启动区内，基本建设了具备商业、停车、行驶功能的地下空之间，确保了与未来地面建筑的对接口。 地铁6号线、s6线、r1线三个地铁站与周边建筑紧密结合。 北京市规划展览馆“第22届北京优秀规划建筑方案展”展示了通州新城运河核心区的地下空间规划方案。

通州新城运河核心区16平方公里，核心区启动区3平方公里，定位为高密度、高强度开发的区域，包括开通的地铁6号线和计划中的s6、r1线在内的3条地铁线路通过其中，形成了2个换乘站。

市计划委员会相关负责人表示，核心区启动区地下空之间的综合计划涵盖了用地、市政、交通、生态、防灾等多项专业综合计划。 中心区的地面面积为458万平方米，地下为210万平方米。

目前，通州运河核心区启动区地下空之间已经基本建成，地铁6号线、地下环隧道工程北区、下穿公路东关大街已经建成，进行了周边项目的规划设计和工程对接和预约。 其中三个地铁站与周边用地紧密结合，地下空之间无缝开放，实现了土地的高效集约利用。 地铁站遭遇瓢城遗迹时，当场保护的大致是地下空之间设置了文物展示空之间。

核心区启动区使用“行人、公共汽车、自行车、轿车”的优先顺序，在特定时间段划定地面无车区，将汽车导入地下，将地面留给行人。 根据计划设计图，地下空之间分为两个部分，一部分是地下3层，包括b1商业层和b2、b3的停车场。 其他部分是地下5层，中间层是汽车通行的北环路隧道。