“新空港经济区：新常态下的大机遇”

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3月18日，“筑梦中国 领衔未来——世界空港口价值论坛”在北京举行。 参加会议的专家探讨了北京新机场临空经济区未来的快速发展路径。 本版摄影/沈李

北京卫视主持人栗坤与著名演员印小天进行了跨境对话。

北京卫视主持人栗坤与著名演员吴越进行了跨境对话。

去年开始全面施工的北京新机场，今年将完成170亿元的投资，并预计将于2019年下半年完工。建成后，它将成为世界上最大的机场，预计到2040年，旅客吞吐量将高达1亿人次。与此并且，随着新机场建设的推进，机场对周围地区辐射能力不断扩大，以新机场为核心的又一个庞大的新机场临空经济区正在成型。

3月18日，由新京报主办、民间机场杂志学术支持、新空港孔雀城联合举办的“筑梦中国 领衔未来——世界空港价值论坛”在北京举行。 出席会议的专家学者们就宏观经济趋势、空港口经济快速发展计划和部署、首都经济核心地区政策等热点话题展开了讨论，共同探讨了新机场的面临空经济区未来的快速发展路径。 中国城市快速发展中心学术委员会秘书长冯奎主持了“先见之明论坛——新国门新快速发展”。 论坛还邀请了著名演员印小天、吴越、著名时尚设计师刘薇，就房子、居住、设计等主题展开了跨界对话。 亮点新空港口经济区将成为新增长极

在很多行业专家看来，空经济无疑已成为经济新常态下新经济增长的极点。

“在新常态下，中国需要培养新的增长极。增长极有很多类型，其中一种是依托航空枢纽，快速发展临空经济是要高起点的。”在谈到宏观经济形势和新常态下经济转型升级问题时，国务院快速发展研究中心快速发展战术和区域经济研究部部长侯永志表示。 在他看来，历史上的航空枢纽都会成为新的增长极，随着航空技术的不断进步，将会强化航空交通枢纽凝聚经济活动的特点。因为此，全新的航空枢纽就将成为新的增长极发育和成长的依托，在此基础上将快速发展一系列以优质经济活动为基础的临空经济。 回归到北京新机场，将其放到新型城镇化与京津冀协同快速发展的大背景下，在其基础上规划建成的新机场临空经济区，无疑将成为区域经济增长的全新驱动。 北京大学教授、中国区域经济研究中心主任杨开忠在论坛上就表示，“十三五”期间，推行都市圈、打造一批新的中心城市或城市群成为新型城镇化建设推进的重要支撑。新机场临空经济区是疏解首都功能的一个分支，是建设北京都市圈的仅次于通州行政副中心的新增长极。 在清华同衡规划设计研究院城市快速发展策划研究所副所长彭剑波看来，首都新机场是一种新战术的需要，既是北京打造世界城市的新支点，也是京津冀协同快速发展的重要抓手，将带动区域一体化快速发展，实现区域在交通、产业等全方位的更高度的整合。

计划建议打破“一亩三分钟”的通常

毫无疑问新机场会拉动地区经济。

彭剑波认为，对北京的南部地区和河北廊坊市来讲，增加就业机会是新机场最直接的影响之一。如果按照新机场2025年旅客吞吐量7200万人次计算，大略能够带动14.4万个区域性职位、10.26万个子区域职位。

尽管如此，如何更好地建设新机场临空经济区，探索更广阔的快速发展路径，已成为业界共同关心的问题。

“新机场临空经济区的规划，一定要把它放到京津冀协同快速发展，特别是北京大都市圈的规划中去统筹考虑。”杨开忠表示。 侯永志建议，新机场临空经济区的规划要打破“一亩三分地”的习性思维，充分认知北京周边地区的比较特点，以及河北和天津等周边地区的空间、产业特点。“比如廊坊年电子新闻产业增加值比重达到44.3%，高端产业增加值达到200多亿，服务业增加值达到60%以上。” 彭剑波也指出，从新空港周边区域快速发展来讲，目前仍存在一定短板。例如，新机场临空经济区与北京中心城区、天津中心城区以及邻近机场的河北周边区域在产业和经济上需要加强联动。并且，加强各地间交通的综合集成和快速便捷的接驳，这样将会形成大量客流。只有拽住这些流量经济，才能变成经济快速发展的增量，进而转变为地区快速发展的新机遇。

■预见性

新空港口改变生活习惯

在参与论坛的专家们看来，北京新机场的建设不仅为区域经济和产业升级带来越来越多可能性，新机场临空经济区更将在很大程度上提升区域品质，改变周边居民的生活习性。 在中国民航大学临空经济研究所所长曹允春看来，交通技术的日新月异，使人们的生活习性也越来越全球化。新机场在这一层面上的价值在于，居住在新机场临空经济区的人们，将不仅仅享受到当地的便利生活，更能通过便捷的航空运输，得到全球化的花费体验和多元文化。随着新机场临空经济区这一重大工程的继续推进，未来，新机场的价值会更为凸显。 中国航空规划设计研究总院有限企业综合规划研究院副院长胡赵征表示，在打造北京新机场时，新机场临空经济区被定义为对外联系世界城市的窗口和关联中心。临空经济是多元化的，除了客流、物流、航空制造等产业，也向综合保税区、会展、奢侈品拍卖、总部基地、研发基地等一系列业态延伸。并且，在外围还有包括高端居住区、主题文化公园等业态。通过这一系列的新型业态带动，在未来会改变我们的生活习性。而围绕着航空所带来的一系列变化，包括产业升级、生活习性变化，以及对区域经济的推动，都会极大地促进和改变区域人群目前的生活状态。

新版采录/新京报记者方王洋

■论坛捡词

“从一座机场变成一个全球的重要枢纽，北京新机场应该要点考虑怎么通过机场带动区域经济快速发展，形成新的增长极。在将来城市更加合理化、便捷化的立场上，新机场应该从更重要的立场去考量怎么为北京城市竞争力提供更强的功能、提供更好的作用，而不仅仅考虑投了多少钱，建了多少产业。”

——埃森哲全球副总裁、大中华区副主席吴琪

“整个首都机场空港地区，在未来十年是围绕着空港城来作一个战术目标进行规划和建设。随着高端产业的快速发展，在商业地产、房地产、产业地产上也会有越来越多的体现，对新机场周边临空经济区的快速发展也有很强的借鉴意义。”

——北京临空经济核心区管理委员会副主任胡杰