热门:“老码头”游新码头

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陈正青上海旧基础“老码头”游新码头陈正青我有几个老同事，都是当年三届中学生，1968年被分配到上海港湾局第三装卸区(简称上港三区)当码头工人，现在已经退休了“老码头”。 退休后，我们经常聚会，旅行中聊天，吃饭时喝茶，然后建立了“码头工人”的微信群，每天一起用微信聊天。 其中说话最多的是码头。 我想当时我们刚进入码头的时候，还是个处世又深又绿的年轻男女少女，离开码头的时候已经是两鬓飞霜，年老体衰的老人老妇人了。 在码头上，我们不仅工作了几十年，还度过了恋爱、结婚、生育、养育孩子的岁月。 我退休十几年了。 我们的“老码头”一会儿互相通知黄浦江两岸贯通，原来沿岸多个老码头被拆除，一会儿互相通知上海港是世界第一大港口，一会儿洋山港建设世界一流的自动化无人码头 接连有令人高兴的消息。 我们的“老码头”一见面就想念码头，一直说什么时候去看洋山深水港的新码头。 前几天早上，我们的六个“老码头”开车前往洋山深水港的新码头。 笑着，车开到东海桥，桥上宽阔平坦，像巨龙一样向广阔的大海延伸。 不久来到洋山深水港 走到码头旁边，壮观而震撼的景象，使我们的“老码头”一下子颤抖起来。 六艘“老码头”游过新码头，看港湾风和日丽，洋面宽阔，十几艘几十万吨大轮船首尾相连，一字一排，静静地停泊在码头旁边。 另一艘装满集装箱的大轮船慢慢驶向码头，准备靠岸卸货。 岸边有几十台大型起重机，一台接一台，一望无际，忙着吊起一个集装箱，用地里堆满了五颜六色的集装箱。 我们上班的时候，如果码头上停了1万吨车轮就麻烦了。 通常轮船也是几千吨。 当时江边只有一台龙门吊，能吊在吨上的钢铁已经很少见了，现在的集装箱都是几十吨重呢。 真的现在不比以前了啊！ 我记得洋山深水港码头是我们进港的第一天，港区领导人在欢迎我们新工人的大会上，苦苦思索着甜蜜地给我们讲了解放前的码头。 那完全是人力搬运货物，劳动工具非常简陋，只有行李箱、板车、棍子、绳子和肩带等。 还有什么“翻山跳水”，是码头工人扛着300斤重的货船包，通过船舱口和码头之间承载的宽一尺多、长一丈多的跳板，一张一张地卸下货物。 排煤时，一块跳板延伸到煤场的“煤山”，两个工人扛着200多斤的煤箱，在一块跳板上跑，一步一步地颤抖，有点粗心，脚一空，跳板掉了，不要死。 工人走得慢一点，包工头的鞭子就转过脸来抽 解放后工作条件逐渐改善，马洪亮唱了起来。 但是，我们进港后，还是觉得工作非常辛苦，工作三班倒，不用说，更重要的是体力透支得很厉害。 行李从船上卸下，运到仓库和地方，确实有起重机和拖车，机械化了，但在船舱里，把散装的行李搬到托盘和口袋里，吊起起重机，搬到仓库和地方，把拖着拖车来的行李堆起来。 装在轮船上也一样 一个箱子几十斤到一百斤，一个生铁几十斤，一个大米二百斤，工人们一个上班班一直这样移动，上班时间搬家，浑身骨头架子散了，连路都走不动了。 碰到矿粉和煤的装卸，工人就用铲子不停地铲着铲子。 等到下班，黑矿粉，捞煤工人，不仅眼睛白，而且全身上下都是黑色的。 刮白矿粉，搬碱粉，面粉，除了眼珠是黑色的，全身上下都是白色的。 我们女青年被称为“第一代女性装卸工”，和男性工人一起运送货物，但我们还在照顾着。 我们被分配在码头、仓库或地方吊行李时卸下挂钩，卸下挂钩。 但是，试试看！ 夏天在火热的骄阳下，晒了8个小时，脸晒得通红，人汗如雨下，头晕目眩，眼前金星直冒。 冬天在风雪交加，滴水成冰的黄浦江旁边，从晚上10点到早上6点站着，被风吹得脸通红，但人差点成冰棍。 白天也不太暖和，我觉得在船舱和仓库搬东西比较好。 每天都这样累着工作，我们真的觉得受不了。 我们哭过。 经常要求领导调整岗位，开拖车和起重机。 修理其他机器和进入办公室的岗位，连自己都打不开这个嘴。 但是，不要考虑换工作岗位。 没有这个可能性。 领导有时给我们做思想工作，能说出各种理由安抚我们。 其中最难反驳的话是“国家不能专门给一群人读书读写，不能制造翻斗车”。 我们每人都保持沉默。 领导给我们画了港口未来的蓝图。 任何将来仓库的屋顶都可以马上打开。 起重机直接把货物从船上吊到仓库里。 将来码头会完全自动化所有的无人操作，工人只需按单选按钮。 我们都认为，做什么样的梦，这辈子不可能看到这么好的事件。 没想到梦想实现了，码头上发生了翻天覆地的巨大变化。 我注意到洋山港区的码头几乎看不到工人在操作，以前我们在码头的时候，到处勤奋工作的工人，这里不是自动化无人码头吗？ 引导我的港区员工回答说，自动化无人码头还没有完全建成，这里的大型起重机还在有人操作，但驾驶室在起重机非常高的地方，我们只是看不见。 他邀请我们这次又参观全自动化无人码头。 大型起重机以前可能经常在码头卸钩，卸钩，我特意问港区的员工问题。 起吊集装箱是给工人拆钩子还是拆钩子？ 他回答说。 不 集装箱不需要人挂钩。 那个箱子顶部的四角有可旋转的特殊锁定装置。 起重机司机通过远程操作特殊吊具对准锁，旋转，拧紧后完全起吊。 难怪码头上没有一个工人卸钩子，也没有一个工人卸钩子。 访问港区快结束的时候，我的同事跟大家说了事件。 大约20年前，我们香港三区的领导人去日本视察了。 他参观了一些日本现代化的码头，最后参观的码头很旧，使用的机器、仓库都很旧。 和前几个码头不能比。 他问为什么不改造这个码头。 日本人傲慢地回答。 这是专门迎接中国货船的码头。 中国不使用集装箱，是散装货。 我们只能用旧机器设备来应对。 我们上港三区的这位领导听了极为生气，但也极为无奈 洋山深水港的集装箱场现在“翻天覆地”，但我们中国已经告别了散装货船的时代，大型货船大多是大型集装箱船。 世界20大集装箱港，中国占8个。 上海洋山深水港也成为世界上最繁忙的集装箱港，连续多年集装箱吞吐量位居世界第一。 中国码头工人可以骄傲地说。 我们皱眉吐气了！ 新一代文化码头工人给我们看了“老码头”的脸！ 是他们全面装卸集装箱运输，达成中国外向型经济，为中国经济崛起立下了不可或缺的功劳。 “老码头”游过新码头，大开眼界！ 鸣谢:陈正青老师分享了原稿！ 陈正青老师文案精选《老码头》游老码头几个文字不知道的小脚郎中20世纪50年代上海火车票代定点明星大剧场和电影《舞台姐妹》三角场，垃圾码头怀念上海滩什么消失的店铺跳出会场的女明星很怀念我 踩缝纫机的青春芳华上海老底层每天为桌子送上精彩的文案，寻找昔日岁月上海老底层子事上海老底层子人诉上海老底层子情史明志，未来原题:《“老码头”游新码头(作者:陈正青)》原文 [