杭州大江东：打造“人才+项目+产业”创新体系

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我们的记者徐祖贤

中国科学院研究员安从事数字集成电路设计已有15年时间。他负责国家02重大专项子任务，如汽车微处理器电路“新微芯片”,一种基于s01013um过程的空间数据加密和解密通信专用集成电路，其中“新微芯片”已成功应用于第五颗北斗导航卫星。今年，秦英安毅然辞去中科院院士职务，带着“芯片梦”来到杭州大江洞，注册成立了杭州卓思电子科技有限公司，专业从事汽车数字集成电路技术。

秦英安是近年来众多高层次人才涌向杭州大江东去创新创业的缩影。

杭州大江东去产业集聚区管委会作为省级产业集聚区、国家高新区和国家自主创新示范区叠加而成的年轻产业集聚区，有着“人才发展的高度就是大江东去发展的高度”的共识，始终把建设高质量的人才生态环境作为集聚区的重中之重。为此，今年5月，大江东去发布了第一个五年人才发展规划——“十三五规划”，明确提出到2020年，将初步建成人才集中度高、人才结构优越、创新创业活跃、创新能力突出、体制机制灵活、人才服务一流、人才生态优良的大江东去“人才新区”。

为了如期建成名副其实的“智能新区”，大江东创造性地构建了“三三三”高层次服务体系，即提高人才存量、促进市场运作、挖掘专家“三股力量”；政策落实、后勤支持和社区活动“三到位”；财务顾问、创业导师和外汇“三跟进”，这种“三三三三”人才服务机制贯穿于人才和项目的各个阶段，形成了大江东去独特的人才生态系统，使人才和项目在大江东去吸引、停留和快速成长。

为了吸引凤凰，我们必须先建一个巢。Hangzhou/きだよ 0信息技术研究所是由中国科学院上海技术物理研究所和大江东去管理委员会联合建成的。在不久前举行的上海无人机展览会上，杭州空信息技术研究所推出的新产品首次亮相，吸引了无数国内外参观者的目光。大江东去，有五个这样的创新平台，都有中科院的血统。日前，在大江东去举办的2016浙江杭州国际人才交流大会的活动仪式上，大江东去与中国企业走向全球联盟合作，启动了中以尖端人才交流中心的建设。

如果平台是创新和创业的坚实基础，那么资本无疑是创新和创业的可靠保证。近年来，大江东去尽最大努力为人才和项目提供资金，并设立了5亿元的产业基金、3亿元的风险投资基金和2亿元的天使基金；经营规模1亿元的科技风险池；它还开始建设一个2.9万平方米的金融城，并敦促更多的金融资源进入实体经济。

优质的人才生态环境为大江东去构建了“人才+项目+产业”的创新创业体系。

浙江大学国防科学技术研究院副院长柯应林带领研究团队完成了“飞机数字化装配的若干关键技术及装配项目”，获得了2013年国家技术发明二等奖。该技术为中国飞机数字化装配系统的创新设计提供了先进可靠的软件平台，开创了中国飞机装配技术的全新发展模式。今年，柯应麟带领100多名科研人员来到大江洞，实现了科研成果的产业化。不久前，浙江航空公司空研究所(爱美艺制造)正式成立。正式运营后，将开展飞机数字化装配技术、复合材料结构设计与制造技术、脉冲生产线建设、脉冲生产线安装、飞机零部件定位设备等出口业务。

基于“人才+项目+产业”的创新体系，大江东去初步形成了创业创新的“新四军”:以福特、费瑞罗、广州汽车为代表的世界500强部门；吉利新能源汽车(Aiji，净值，信息)和西子航空为代表的浙商；以浙江大学航空空研究所为代表的浙江大学系和以杭州空信息研究所和中科飞行员为代表的中科系。在大江东去的创新和创业的大舞台上，这四支军队在同一个舞台上竞争。