长征五号首飞成功 我国运载火箭实现升级换代

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11月3日20时43分，中国最大推力新一代运载火箭长征五号在中国文昌航天发射场点火。大约30分钟后，载荷组合成功地与火箭分离

据新华社报道，11月3日20时43分，中国新一代运载火箭长征五号在中国文昌航天发射场点火。大约30分钟后，载荷组合成功脱离火箭，进入预定轨道。长征五号运载火箭的首次发射任务取得了圆满成功。

发射成功标志着中国运载火箭的升级换代，运载能力已进入国际先进行列，这是中国从航天大国向航天强国转变的重要标志。

据国防科技局和国家航天局介绍，长征五号运载火箭实现了我国液体运载火箭直径从3.35米到5米的飞跃。它采用直径为5米的核心级，并捆绑了4个直径为3.35米的助推器。它约57米长，起飞重量约870吨；它在低地球轨道上的运载能力为25吨，在地球同步转移轨道上的运载能力为14吨，比地球同步转移轨道上现有的火箭高2.5倍以上。

长征五号代表了中国运载火箭科技创新的最高水平，填补了中国高推力无毒无污染液体火箭发动机的空空白。首次采用两个50吨核心级氢氧发动机和两个120吨液氧煤油发动机四个助推器的联合起飞方案。十台发动机同时点火，起飞推力达到1060吨，实现了我国异形发动机起飞技术的重大突破

长征五号是实现国家重大科技项目和重大工程的重要基础和前提，如未来探月工程第三阶段、载人空站和第一次火星探测任务。根据该计划，2017年嫦娥五号的月球取样返回，2018年空站核心舱的发射，以及2020年火星探测器的发射都将取决于长征五号。

据报道，长征五号运载火箭项目于2006年经国务院批准，由国防科技工业局组织实施。中国航天科技(000901，BUY)集团公司下属的中国运载火箭技术研究院负责总体开发。中国遵循“发展空间、搭载先行”、“搭载发展、动力先行”的理念，于2000年开始研发120吨液氧煤油发动机和50吨液氢液氧发动机，其科研成果直接转化和支持了长征六号和长征七号等新型运载火箭的研制和首次成功飞行。

长征五号运载火箭搭载了由远征2号和石坚17号卫星的末级组成的载荷组合。这是长征系列运载火箭的第238次发射。