“互联网+物流”开启高效流通模式

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我们的记者王丽娟

在信息技术飞速发展的今天，“互联网+”与各行各业的融合势在必行，物流业也不例外。物流业是现代服务业的重要组成部分，也是当前经济社会发展中的一个突出不足。

国务院总理李克强曾指出:“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流的深度融合，推动物流业乃至中国经济的转型升级(爱智、净值、信息)。这就是物流行业的“供应方改革。”今年4月，国务院发布了《关于深入实施“互联网+流通”行动计划的意见》，提出了加强智能流通基础设施建设、鼓励发展智能消费新领域等8项意见。在此背景下，国家发展和改革委员会近日会同有关部门研究制定了《互联网高效物流实施意见》(以下简称《意见》)。

北京交通大学经济管理学院物流管理系主任王耀秋在接受记者采访时表示，传统的物流业务是由各个物流企业单独完成的，缺乏业务信息的互联和共享，资源浪费和重复分配的情况并不少见。“互联网+物流”模式可以克服这些低效甚至无效的物流活动。

“互联网+物流”模式将打破行业垄断经营

在今年7月召开的国务院常务会议上，李克强总理部署推进“互联网+物流”，提出建设物流信息互联共享体系、加快公共信息平台建设、提高仓储智能化水平、鼓励冷链物流发展等措施。

本意见细化了执行会议的内容，在此基础上增加了发展高效便捷物流新模式、营造开放共赢的物流发展环境、加强组织协调、加大资金、土地、税收、金融等政策支持、加强人才队伍建设等措施。同时，配合物流信息互联工程、智能仓储与协同配送工程、便捷交通工程和物流行业管理改善工程四个专项项目，并对项目完成时间提出具体计划。

在最近举行的“2016中国物流供给侧改革峰会论坛”上，中国物流与采购联合会主席何黎明表示，物流效率的提高不仅可以提高行业本身的产值和效益，还意味着整个社会的交易成本和物流成本都有所降低，这对于推动中国新经济(Aiji、净值、信息)和新常态转型具有重要作用。

“互联网+物流”模式将提高整个物流业的运营效率和水平；它冲击着贸易保护主义、地方保护主义和分散的物流企业利益链。”王耀秋认为，在“互联网+物流”模式下，整个物流业面临着物流资源的合理配置和调整问题，这有利于打破行业内的垄断经营。

但他也认为，这一过程需要时间，只能通过市场手段来实现。他认为，随着电子商务的蓬勃发展，支持电子商务的物流业将很快实现“互联网+物流”的运营模式。

高效的物流应该避免资源闲置

事实上，近年来，随着物流重要性的出现，政府出台了许多政策来促进物流的发展。2011年，国家发展和改革委员会牵头编写了《关于促进物流业健康发展的政策措施的意见》，从土地和税收方面提出了一系列促进物流业发展的政策建议。2014年发布了《物流业中长期发展规划(2014-2020)》，提出了物流业未来的发展目标、发展重点、主要任务、重点项目和保障措施。2015年下半年，《关于加快实施现代物流重大项目的通知》出台，提出引入信息技术发展现代物流，智能物流开始受到重视。

随着这些政策的颁布，中国的物流业发展迅速。据中国物流与采购联合会统计，今年上半年，全社会物流总量为107万亿元，同比增长6.2%，社会物流总成本为5万亿元，同比增长2.7%，同比增速下降1.8个百分点。尽管今年经济下行压力加大，但仍保持稳定增长势头。

但是，我们也应该看到，与物流成本占gdp的比重相比，2015年物流总成本占gdp的比重约为16%，虽然与2010年的17.8%相比有所下降，但仍远远高于发达国家的8%。由此可见，中国物流业远远落后于全球物流业。清华大学工程管理硕士教育中心执行主任、博士生导师刘大成近日撰文指出，造成这一现象的关键在于物流缺乏网络化、规模化、集成化、协同化、标准化和信息化。

他认为“互联网+高效物流”应该注重闲置物流资源的再利用。“互联网+高效物流”应深度利用物流数据信息，实现物流信息的互联和共享，推动传统物流向信息化和数据化发展，形成互联网集成创新与物流效率提升的良性互动。

“互联网+”可以克服物流的时间和地理分散

《意见》认为，要推动传统物流活动向信息化和数据化方向发展，推进物流相关信息特别是政府部门信息的开放共享，夯实互联网+高效物流发展的信息基础，形成互联网融合创新与物流效率提升的良性互动。

“中国目前的经济已经从信息经济时代进入了网络经济时代，各行各业都在利用互联网来提高经济运行的效率。互联网在时间域和空域都是无限的，包含了各种经济供求信息，正好可以弥补物流业供求在时间和地理上的分散。”王耀秋肯定了互联网信息在物流管理应用中的作用。

他认为物流供需信息的共享和大数据分析的应用可以揭示物流活动在时间和空.的规律性充足的信息可以使主流、支流和终端物流的业务状况一目了然，然后根据大数据的分析结果合理配置物流资源，从而有效满足各级各类物流需求。

当物流业以自己的方式不进入互联网时，资源闲置率高，效率低；进入互联网后，物流资产和资源的利用率可以大大提高，如降低卡车的空装载率，实现同向物流的共同配送。他认为:“滴滴打车等移动应用是降低资源闲置率的一种方式。”

《意见》还指出，要利用互联网等先进信息技术重塑企业物流业务流程，创新企业资源组织方式，推进线上线下一体化发展，提高仓储配送的运营效率和安全水平。

仓储配送系统作为生产系统的一部分，在企业生产管理中起着非常重要的作用。王耀秋认为，两者与互联网的融合也是物流行业信息和数据应用的一个重要方面。智能仓储可以实现仓库收发业务的自动化、自动补货和自动发货，实现仓库存储货物不积压不短缺的理想状态。

协同配送模式有两种情况，一种是同一用户对多种物料的需求，分散在仓储区的货物可以由同一物流企业集中配送；另一种是对同一需求方向的多个客户，货物从一个仓储地点配送，分别配送给每个客户，这两种方式都将大大提高运输效率。