霍华路大桥第一墩浇筑完成后，桥面结构已进入全面施工

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6月13日晚7点15分，记者来到活华路大桥施工现场，看到一片繁忙景象。负责打桩的工头任春生告诉记者，他们将通宵奋战。记者在现场了解到，经过北京市政路桥施工人员近五个小时的紧张施工，红山市政路桥公私合作项目之一的活华路桥第一墩及其附属工程已经浇筑完毕。

火炬路大桥及其附属工程是天津市棚户区改造工程的重点工程，全长1174.552米，建设投资14318.76万元。目前已完成67根桩，占136根桩总数的49.3%。火炬路大桥桥墩为牛头形异形墩，分两部分浇筑。整座桥需要40个桥墩和2个桥台。

为了保证工程质量，北京市政道路桥梁采取了科学的控制措施。他们在浇筑第一根墩柱前一周浇筑了试验柱，进一步控制了混凝土的坍落度，并对配合比提出了进一步的要求。通过浇筑试验柱，调整了施工过程中混凝土的振捣工艺，详细观察了试验柱的外观质量，总结了施工过程中应注意的问题，以改进和指导施工。除监理工程师验收外，墩柱钢筋及模板的验收应报红山区质监站进行控制。浇筑前，北京市政路桥技术人员对各作业队墩柱施工进行了详细交底。浇筑当天，质量控制人员应亲自监督混凝土搅拌现场，确保混凝土质量。此外，在墩柱浇筑现场，技术管理人员对施工过程进行了全面的指导、监督和管理。

经过一个多月的紧张施工，北京市政路桥严格按照规范要求，根据工程特点和实际情况，主动解决施工难点，按照试验先行、样板引路、首件验收、全面推广的原则，从墩柱钢筋绑扎、模板安装、钢管支撑架设到混凝土浇筑，召开专题会议进行讨论和研究，并在浇筑过程中逐层检查，成功浇筑第一个墩柱。第一个桥墩的竣工标志着桥梁工程已经完全进入地上结构的施工阶段。(记者实习生曹瞄准)

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