赤峰至喀左高速铁路项目正式开工建设

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巴特尔的演讲王占柱介绍了这个项目

王成喜·比利夫在主会场出席会议，通辽至新民高速铁路建设同步启动

建筑工地。记者马

12月25日上午，自治区党委、政府在呼和浩特设立主会场，在赤峰、通辽设立分会场，召开了京沈高铁通辽至新民北站、京沈高铁赤峰至喀左站铁路建设动员大会。自治区党委书记、自治区人大常委会主任王军，自治区党委副书记、自治区主席巴特尔，辽宁省政府副秘书长郭富春，共同启动两条高铁线路，在呼和浩特主会场搭建水晶球。巴特尔发表了动员演说。沈阳铁路局局长王占柱在通辽分局介绍了该项目。自治区党委常委、常务副主席傅泰正主持会议。自治区副主席王波出席了会议。赤峰市委书记王成喜、市长毕立夫在呼和浩特市主会场出席会议，毕立夫代表赤峰市发言。

巴特尔在讲话中指出，在各方的共同努力下，通辽、赤峰至北京至沈阳高速铁路建设项目正式启动，这是内蒙古铁路建设发展的一件大事，标志着我区铁路建设又迈出了一大步。他代表自治区党委、政府，向长期以来重视支持内蒙古发展的国家发展和改革委员会、中国铁路总公司等有关部门，向辽宁省委、省政府，向沈阳铁路局表示衷心的感谢。巴特尔强调，内蒙古幅员辽阔，东西跨度大，铁路在自治区经济社会发展中发挥了重要的基础保障作用。一直以来，内蒙古坚持服务国家发展大局，优先支持快速轨道建设，但客运铁路特别是高速铁路建设滞后，各族人民渴望走出去，乘坐高速铁路。通辽、赤峰至北京至沈阳高速铁路项目的实施，将大大缩短两市至首都的时间，对人口发展，特别是少数民族地区的发展具有重要的战略意义。同时，京沪高速铁路与京沈高速铁路相连，构成内蒙古东西通道的主线，将有力支撑该地区未来的发展。这两个项目得到了国家发改委、中国铁路总公司和沈阳铁路局的大力支持，并得到了辽宁省的大力支持。我们将与辽宁省一道，加快项目建设，力争建成首批紧密合作示范工程、优质安全示范工程、惠民惠民示范工程。“十三五”期间，我们还将在自治区三大区域规划实施通辽至乌兰浩特、锡林浩特至张家口、呼和浩特至银川、包头至Xi安、巴彦浩特至银川等一系列高铁项目，加快融入全国高铁网络。我希望国家发展和改革委员会、中国铁路总公司和沈阳铁路局一如既往地关心内蒙古的铁路建设，给予我们更大的支持。全面实施国家高铁发展战略，为服务全国整体发展做出新的更大贡献。

王占柱介绍了通辽至京沈高速铁路新民北站和赤峰至京沈高速铁路喀左站的铁路项目。他指出，通辽至新民、赤峰至喀左高速铁路项目的启动，是造福草原人民的一件好事，也是铁路服务地方经济发展的一件大事。它的建成将结束蒙东地区没有高铁的历史，对促进蒙东地区、辽宁和京津冀地区的协调发展，促进少数民族地区的民族团结具有重要意义。

毕立夫在讲话中郑重承诺，十三五期间要把建设高速铁路作为我市的重中之重，做好各项工作，确保工程顺利进行，按期竣工通车，按时完成征地拆迁工作。充分发挥已成立的赤峰至京沈客运专线快速铁路建设领导小组的职能作用，进一步加强市县两级统筹协调，做好征地拆迁、土地使用审批等工作。，决不因征用和拆迁问题而影响工程建设。尽一切努力确保服务。按照特事特办的原则，凡是市级审批的事项，都要开辟绿色通道，快速集中审批，尽量减少审批环节，缩短审批时间。密切协调联络，加强与项目建设单位的协调合作，建立联席会议制度，共同推进项目建设，及时研究解决影响项目进展的各种问题，确保高铁项目早日建成运营。

12月21日，国家发展改革委以[2015]3010号文件批准了赤峰至北京至沈阳高速铁路喀左站新建铁路可行性研究报告。赤峰至喀左高速铁路北起赤峰，南经平庄、宁城、建平，引入在建的京沈高速铁路喀左站。铁路总长157.375公里，其中我市102.53公里，辽宁省54.845公里。赤峰西、平庄西、宁城、建平和喀左有五个车站。项目总投资170亿元，设计时速250公里，届时赤峰至北京、沈阳的时间将在两小时之内。该重大项目将极大地推动我市基础设施建设，为我市融入京津冀协调发展和环渤海经济圈发展提供重要支撑，对促进赤峰市经济社会又好又快发展发挥巨大作用。

沈阳铁路局副局长王凡、项目公司筹备组组长张、自治区铁路办副主任、内蒙古交通投资公司总工程师、第三铁路勘察设计院项目总工程师刘伟、市四大班子领导出席赤峰分局动员大会。

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