热门:“十三五”，中国桥梁建设再创辉煌

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“30分钟的《情报联播》中，3分50秒报道了我们的大桥建设！ ”。

12月8日晚，《信息联播》报道了“十三五”期间中国桥梁建设的成果，铁大桥局承(参)建设的平潭海峡公铁大桥、沪苏通长江大桥、青山长江大桥、杨泸港长江大桥、港珠澳桥、丽香铁路金沙江大桥、常泰长江。

此时点

所有大桥人都感到荣幸和骄傲

这鼓舞了“建桥铁军”，鼓舞了斗志。

努力再次辉煌。

让我们一起回顾一下令人兴奋的3分50秒

说到“中国桥”，无论是在国内还是在世界人民心中，大多数情况下，首先想到的是具有“建桥国家队”美称的铁大桥局！

时间测量着快速发展的进度，也显示了攀登的高度。

京张高铁官厅水库大桥继续写了一百年的传说，见证了中国铁路辉煌奋斗的历史。 港珠澳大桥坚定不移地“携手”三地，推进粤港澳大湾区的融合和快速发展。 沪苏通长江大桥的高铁，就像中国新时期迅速发展的强大脉搏……“十三五”期间，铁大桥局取得了举世瞩目的成果，为世界桥梁建设提供了中国的智慧和中国的经验，为了连接“一带一路”，国际国内的“双重循环”

交通部的数据显示，从年末到年末，全国公路桥从779159座增加到878279座。 据国铁集团不完全统计，中国铁路开通桥14039座达到8864.1公里，其中高铁桥6392座达到6343.7公里。 大桥的力量揭示其中。

站在“十三五”计划结束的时候，回顾过去，非常感慨——。

这波澜壮阔，展开奇伟魄力的桥迅速发展画卷，无论在哪里涂墨都让人心潮澎湃，每一个节点都铭刻在人心。 在这五年的奋斗过程中，中国铁大桥的人们用汗水浇灌收获，实现了笃笃前进，写下了浓墨重彩的桥梁篇章。

锐意创新

引领高质量快速发展开桥快速发展新天地。

12月，江城武汉，武汉杨泸港长江大桥。 桥上川流不息，桥下百舸争流。

中国铁大桥局建设的世界上最大的双层悬索桥越过河流，激活了陆路、水路的最大潜力，给英雄城市注入瘟疫后，重振了强大的动力。 支持巨龙飞跃的是不断的自主创新。

“十三五”以来，习近平总书记实施创新驱动的快速发展战术，加快以科技创新为核心的全面创新，提出了一系列新思想、新论断、新要求。

创新成为引领桥梁事业快速发展的第一动力。

仅仅5年，大桥革新的喜讯接连不断——。

从设计上看，世界最大跨径斜拉桥常泰长江大桥利用超大跨径不对称荷载桥梁结构设计，减少对周边用地的影响，使桥梁建设与生态环境更和谐。 ▲常泰长江大桥效果图

看材料，开发和应用成功的超高性能混凝土、q690qe高性能桥梁钢、2000MPa级高强度耐久型平行钢丝斜索等一系列新型材料，在中国桥梁“武装”上是超强的“钢结构”。 ▲江汉七桥主拱使用的材料是q690qe桥梁钢

从装备来看，最大起重3600吨的双臂架变幅式起重船“大桥鸥号”、最大挖掘直径4.5米的kty5000型挖掘机、世界上第一台起重和升高超过200 (吨、米)的d5200塔机等显示了“中国制造”的力量。 ▲“大桥鸥号”架梁

看技术，自主出海开发桥梁制运架一体化技术、高速铁路桥梁制运架一体化技术、高速铁路特大跨度斜拉桥配套建设技术等“扎头”关键技术，向世界发挥“基础设施狂魔”的硬实力。 利用大数据技术，到今年6月底，全国有158个城市桥梁进入“智能桥梁”监控系统，实现自动化、智能城市桥梁经常检查、定期检查功能和预警功能，中国桥梁更智能。 ▲“智能桥”监视系统

年11月2日，被称为建桥国家队的铁大桥局获得了第三届中国质量奖，成为该届获奖公司中唯一的工程建筑类公司。 保护质量、继承创新，是在成为大桥人所具有的荣耀之前流传下来的。 ▲中国质量奖颁奖大会现场

根据革新，在“十三五”期间，在铁大桥局的引领下，中国桥跳出了“加速度”，走向了“新未来”。

目前，在世界跨径排名前十位的四大类型(梁、拱、斜拉、悬索)桥梁中，中国桥梁均占半数以上。 明亮的数据描绘了科学技术革新、交通强国的宏伟蓝图。

开放合作伙伴

扩大海外市场中国桥梁开拓快速发展的新空间

开放，是当代中国的鲜明标志。

习近平总书记亲自规划、自行部署、自行推进，共同建设“一带一路”重大倡议，开辟中国参与世界开放合作、引领的新天地，成为当今世界上最大的国际合作平台。

在孟加拉国，铁大桥局建设的“梦想之桥”帕德马桥即将合龙。 大桥建成后，两岸人民告别千百年来往返的生活，促进中孟经贸往来。 ▲正在建设中的帕德马桥

“在经济全球化的今天，没有孤立的孤岛。 同是地球村的居民，我们必须确立人类的命运共同体意识。 ”习近平总书记提出的人类命运共同体的理念顺应历史潮流，引起各国的共识。

座位耸立在海外的“大桥造”桥是帮助人类命运共同体建设的有力佐证。

摩洛哥穆罕默德六世大桥、坦桑尼亚尼雷尔相继建成跨海斜拉桥、马来西亚拉让特大桥、孟加拉帕德马大桥等“中国制造”的海外桥梁，标志着中国和世界共享快速发展成果的伟大实践。 ▲铁大桥局建设的海外桥

从无到有，从愿景到现实，从整体布局的“大写实”到细腻的“特写”，共同分享大致在“十三五”之间，桥梁全产业链公司也纷纷走出国门，开展海外合作，合作不断深入。

习近平总书记对开放战术进行了深入的思考，为桥梁领域的快速发展提供了思想领先，认为“推进开放型世界经济建设”“新的快速发展格局不是封闭的国内循环，而是开放的国内国际双重循环”。

中国的桥梁结合了世界人民追求稳定繁荣的梦想，实现了世界合作共赢的“最大公约数”，以“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”为核心的丝路精神，日益在世界人民心中引起广泛的共鸣。

人民至上

多次建桥不断实现人民对美好生活的憧憬

11月12日，习近平总书记在南通市五山地区滨江地区进行了调查，“当时，与上海苏通长江公铁大桥隔河相望，南通不是“通”。 现在是越过川桥建造的。 桥向南北飞去，天堑变成了街道。 接下来说“南通很通”。

曲线变成直线，天涯迫在眉睫，人们受益最大。

“十三五”期间，铁大桥局一再重复以人民为中心的快速发展构想，回应人民对美好生活的期待，以增进民生福利为桥梁建设的根本目的。

一系列重大桥梁工程在江南北部相继建设，推进交通运输系统的完整性，使中国的快速发展“大动脉”越来越强大。

在江苏省，五峰山长江大桥首次实现高速铁路桥梁跨越河流，使苏中地区进一步接战苏南，融入上海一小时经济圈。 ▲五峰山长江大桥

在福建，世界上最长的海峡公铁大桥平潭海峡公铁两用大桥将成为加快“一带一路”建设、推进福建省便利往来的重要通道。 ▲平潭海峡公铁两用大桥

在大湾区，全长约24公里的深中通道是世界一流的“桥、岛、隧道、地下互通”集群工程，成为推动珠三角乃至广东港澳大湾区产业快速发展的大动脉。 ▲深中通道规划图

在桥的帮助下，全国大交通网越织，越得到人们对交通旅行的满足感，得到了经济社会大力前进的澎湃动力。

伸出来，伸出来！ 克服，再克服！

今年，习近平总书记对川藏铁路建设提出了重要指示，阐述了川藏铁路建设的深远意义，集中了推进高质量工程建设的广泛力量，从川藏铁路施工难度最高的雅安到林芝段注入了信心和动力。

川藏铁路的建设意味着几代人的梦想将成为现实。

在年新年祝辞中，习近平总书记说:“我最担心的还是困难的大众。”

坚决战胜扶贫攻防战，处理历史上绝对贫困问题是中华民族千年的梦想，也是桥梁领域实践以人民为中心的快速发展思想的集中体现。

铁大桥局汉十高速铁路崔家营汉江大桥、武九高速尖山沟大桥等多座希望之桥的建设，切实处理了当地交通迅速发展的短板，给穷人带来了迅速发展的福音。 桥梁促进了贫困地区“大通内联、通村顺利乡、客车到村庄、安全便捷”的交通运输网络的基本形成，为农村地区特别是贫困地区的扶贫提供了有力的支持。 ▲崔家营汉江大桥▲尖山沟大桥

在利民惠民的桥上，“编织”成为全面小康的蓝图，稳定地提升了人民对美好生活的向往。

从年到年，扶贫攻防取得了决策性成果，创造了人类扶贫史上的中国奇迹，桥梁的力量揭示了其中。 历史的指针指向新的刻度。

“十三五”收官，第一百年奋斗目标的胜利迫在眉睫。 《十四五》新编开始，第二百年奋斗征兵即将开始。 切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新快速发展理念，推进桥梁绿色施工和智能建设，赋予桥梁新动力，铁大桥局将再次焕发创新活力。

文案:陈博文

照片:桥梁建设新闻资料

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