“一带一路”激发基建需求 中交集团3年拿下370亿美元大单

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中新社北京10月13日电(记者周瑞)在中国的“一带一路”倡议中，一个重要方面是沿线国家应加强基础设施建设规划，逐步形成连接亚洲次区域和亚欧非的基础设施网络。

中国交通建设集团董事长刘起涛在接受中国新闻社采访时表示，发展中国家对基础设施建设有着强烈的愿望和巨大的需求；中国企业在建设国家基础设施的过程中形成了世界领先的系统供给优势，“一带一路”的建设打开了巨大的需求和强劲的供给。

刘起涛透露，在过去的三年里，CCCC跟踪了“一带一路”沿线58个国家和地区的200多个项目，签订了370亿美元的合同，并取得了良好的利润。这推动CCCC在业务领域、经营区域和项目类型上实现突破，整体海外贡献率达到28%，国际经营指数达到27%。

作为世界第三大国际工程承包商，CCCC在过去十年中在海外市场承包工程方面一直领先于国内其他企业。因此，他们特别清楚“一带一路”建设所带来的商机。//

刘起涛说:“我们确实感到，许多国家的政府官员和社会组织对‘一带一路’的建设抱有前所未有的期望，并高度重视中国企业及其建设项目。”汉堡市长舒尔茨访问CCCC时说，汉堡作为欧洲“一带一路”的交汇点，欢迎CCCC到德国投资。威尼斯港务局局长也专程上门，希望CCCC通过ppp投标参与威尼斯港在意大利的投资，并将其纳入“一带一路”框架。

刘起涛透露，巴西、阿根廷、秘鲁等南美国家的政府所有者也提出了“一带一路”建设将延伸至南美的预期。加拿大前总理奇雷蒂恩和政府业主也参观并提出了将加拿大悉尼港作为“一带一路”向北美延伸的节点。

在刘起涛看来，“一带一路”的建设是对基础设施项目的系统性拉动。AIIB、丝路基金等新兴金融机构与传统金融机构相互支持，形成了产业金融与交通基础设施建设优势产业融合的新局面，同时促进了项目的规范运作和市场化运作。

他表示，“一带一路”的建设必将给沿线国家乃至境外企业带来机遇，进一步活跃相关国家和地区市场，带来更多市场机遇。越来越多的大规模、集成化、集成化项目将为参与企业提供难得的机会，提升其经营大规模集成化项目的能力，实现转型升级(爱吉、净值、信息)。

值得注意的是，作为“一带一路”建设的最大受益者之一，基础设施建设的互联互通将反过来成为“一带一路”建设的最大推动力之一。

刘起涛说，三年来，在CCCC规划和推进的重大项目中，瓜达尔港、斯里兰卡港口城市、东非铁路、马尔代夫大桥等项目已成为建设“一带一路”的桥头堡。

他以CCCC在肯尼亚修建的蒙内铁路为例，说这条铁路是世界上第一条采用中国标准、中国技术、中国设备和中国管理的现代铁路。在建设高峰期，肯尼亚有3万多人参与了该项目，极大地促进了当地的经济发展和就业。肯尼亚总统肯雅塔曾表示，内蒙古铁路将把肯尼亚的国内生产总值从5.8%提升到8%。

刘起涛说，CCCC赢得了肯尼亚政府的赞扬和支持。2016年3月，本集团签署了马内铁路项目和内罗毕集装箱内陆港扩建项目的实施合同，合同总价值约为53亿美元。

在修建道路和桥梁、建设通航港口、实现空陆海基础设施“硬连接”的同时，中国企业也致力于通过系统和长期的社会责任实现中外人民之间的“软连接”,以帮助塑造具有负责任和受尊重的企业品牌的国家形象。

刘起涛表示，CCCC已经形成了中国交通建设、中国港湾、中国路桥、振华重工四大国际知名品牌。“我们的项目团队不仅是东道国的商业伙伴，为促进经济发展提供可靠的基础设施，而且还是人才培训基地。在过去五年中，它创造了14万个就业机会，并将普通工人培训成了工业工人。”

刘起涛说，目前，CCCC在全球135个国家和地区开展了实质性业务，在103个国家和地区设立了193个海外机构。未来，市场将深入全球，形成面向五大洲，依托海外区域中心、区域投资机构、海外机构等全覆盖、多维区域化、本土化和市场化的市场布局和发展体系。(结束)