从消费金融到供应链金融 旅游企业如何掘金

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[据易观国际智库预测，2017年旅游互联网金融规模将达到221.9亿元人民币，旅游业的想象空间巨大。业内甚至有一种观点认为，“供应链金融是下一个出路，估值超过10亿美元的独角兽公司将在这一领域生产。”]

途牛旅游网开通了分期付款旅游服务，预贷额度总计70亿元。首批公测名额超过100万，通过该批“首付起步”资格考试的用户可获得最高2.5万元的信用额度。]

2016年，中国互联网(爱记、净值、信息)金融业的市场规模预计将达到17.8万亿元，未来五年该行业的复合年增长率约为24.67%。

据易观国际智库预测，2017年旅游互联网金融规模将达到221.9亿元人民币，旅游业的想象空间巨大。业内甚至有一种观点认为，“供应链金融是下一个出路，估值超过10亿美元的独角兽公司将在这一领域生产。”

互联网金融，尤其是供应链金融，呈现出蓬勃发展的商机。应该如何开发在线旅游？

旅游消费金融如火如荼

旅游网络金融包括消费金融和供应链金融。拥有庞大用户群的Ota巨头首先瞄准最容易切入的消费金融。财务管理、分期付款和保险业务无疑是决定结果的主要战场。随着“网上旅游+金融”的突破，太田人通过金融挖掘市场潜力，摆脱了低频市场烧钱和补贴流失的畸形发展，提高了公司主营业务的流动性。

然而，在ota巨头激烈竞争的C端消费金融领域，仍有大量分散、弱势的上游批发商迫切需要在业务层面整合供应链金融。如何填补空怀特旅游供应链金融市场？

总体而言，中国旅游企业金融业务布局创新仍处于探索性发展阶段。由于旅游企业在消费信贷方面不具备银行等金融机构的天然优势，下一步的旅游金融创新将聚焦于供应链金融领域。在旅游金融产业格局不确定、市场需求巨大、金融服务快速发展的背景下，旅游圈等企业尝试了上游批发商聚集在平台上的供应链金融和“旅游+金融”的创新模式。

Ota已经“进入”了金融服务领域

或许看到了金融服务业务的红利，大型在线旅行社也纷纷涌入市场。

携程成立了携程金融事业部，先后推出了“程”和“携程包”两种预付卡理财产品。虽然其财务部门刚刚起步，许多业务仍处于探索阶段，但发展与网上旅游相关的配套金融服务无疑是未来的重点之一，美国运通就是一个很好的例子。

途牛旅游网已全面开通分期付款旅游服务，并正式推出旅游分期付款业务，预授信额度总计70亿元。首批公测名额超过100万，通过该批“首付起步”资格考试的用户可获得最高2.5万元的信用额度。

归根结底，业务就是利息需求。

价格战过后，除了携程这样财大气粗的人，在线旅游运营商可以保持利润。许多在线旅行社为了省钱而赔钱。这些在线旅行社必须找到新的利润点。互联网金融业务绝对是一个利润点，利润非常高。例如，预付款产品可以使在线旅游企业一次性获得大量预付款，相当于银行存款。特别是当银行降息时，在线旅行社会给与相当大的利息，所以总会有一些客户愿意购买这些旅行预付款产品，所以在线旅行社可以很好地利用这些预付款资金进行金融贷款或其他业务来获取利润。

谁负责供应链金融服务

长期以来，银行业金融机构一直是供应链金融服务市场的“主角”。相应地，传统的银行融资模式对资产资格和抵押品等“门槛”要求较高，审批流程复杂，这使得资产较轻、抵押品较少的中小旅行社难以承受。

此外，虽然旅行社的营业额高，但行业利润低，而目前来自上下游客户的支付占据了大部分营运资金，因此旅行社的信用担保渠道很少。中小型旅行社面临的长期供应链财务困难需要解决。

“目前的融资方式很简单。中小型旅行社很难从银行获得信贷。对银行来说，风险很难控制。因此，我们围绕平台上的客户提供相应的供应链金融服务。由企业担保，银行贷款给旅行社，实现三方共赢。通过供应链融资为合作伙伴提供资金支持，帮助合作伙伴整合产业链，扩大双方合作规模。事实上，这样的商机值得业内人士去探索。”旅游圈首席执行官李爱玲指出。

随着面向C端的移动旅游互联网红利悄然消退，旅游金融正成为在线旅游企业新的竞争对象，专注于服务中小旅行社的新的旅游供应链金融模式，从而对外开放。