我首条“无人驾驶”地铁正式启用

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从CRRC常可有限公司获悉，中国第一条正式运营的goa4级全自动地铁28日在香港岛南部正式开通。

据《科技日报》12月29日报道，CRRC常可股份有限公司R&D部副总经理王忠海表示，这是中国第一次在线运营，即goa4级自动驾驶地铁。以前，中国的一些线路是按照goa4级设计的，但在最初投入运行时没有采用这一级。该技术代表了轨道交通车辆应用中机械、电子、电气和控制技术的最高水平。

王忠海说，目前世界上有四个级别的列车自动驾驶技术:goa1:在列车自动保护装置的保护下完成手动驾驶，司机控制列车的启动和停止，车门的打开和关闭，以及紧急情况的处理；Goa2:半自动驾驶，车辆自动启动和停止，但驾驶室配有一名驾驶员来启动车辆，控制车门的打开和关闭，并在紧急情况下处理列车的驾驶。大多数地铁列车自动驾驶系统都处于这一水平；果阿3:没有司机驾驶，列车的启动和停止是自动的，但列车配备了一名服务人员，在紧急情况下控制列车门的打开和关闭以及列车的控制；果阿4:全自动驾驶，火车醒来，睡觉，启动和停止，打开和关闭车门，紧急情况下运行，所有这些都是自动驾驶，没有任何工作人员。

"谈到地铁的全自动驾驶，每个人可能都不陌生。"王忠海说:“在此之前，中国已经有三条‘自动驾驶’路线。然而，上述线路仍然需要由驾驶员操作，这不是严格的自动驾驶。此外，这些无人驾驶技术来自加拿大的庞巴迪和法国的阿尔斯通。”

据报道，由CRRC常可有限公司开发的香港南港岛线是世界上第一个以最高技术要求进入香港市场的全自动驾驶项目。这也是一个真正的“全自动驾驶地铁”。“这种列车不仅能完全实现自动唤醒、自动运行，而且还能主动诊断故障，顺便清洁一下自己。”王忠海说。

据了解，明年，北京、上海和深圳的自动驾驶地铁将陆续开通。专家预测，到2020年，北京地铁无人驾驶里程将达到200多公里，超过运行线路的1/5，形成一个巨大的无人驾驶网络。