华夏幸福战略投资城市空间 构建完整产业新城生态圈

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新华社北京12月15日电12月13日，中国新兴工业城市华夏幸福集团与深圳的0家规划和建筑设计公司达成战略投资。此举将增强华夏幸福在城市规划和落地管理方面的综合能力，大大提升其在城市发展领域的核心竞争力，促进华夏幸福产业新城生态圈的建设。

从“上帝的停车场”看城市规划的价值

2015年初，荷兰交通导航服务提供商tomtom发布了世界上最拥挤城市的排名。结果，墨西哥城击败了世界上180多个城市，获得了“世界上最拥挤城市”的第一名。这座拥有2200多万人口的城市拥有865万辆汽车，全市人均每年在交通拥堵上花费约219个小时。《纽约时报》曾称墨西哥城为“上帝的停车场”，因为城市道路长期拥堵。作为一个国际城市，伦敦市民每年要花101个小时堵车，其中55个小时在巴黎，53个小时在纽约。

为什么会有这么大的差距？城市规划学者认为，这一切都归功于城市规划的理念。以巴黎为例，始于1852年的奥斯曼男爵巴黎城市规划，制定了贯穿整个城市的“大十字”干道和二环路，奠定了现在的巴黎格局，并以此为基础，建成了密如蛛网的放射状道路系统，从而保证了巴黎百年后的交通仍然畅通无阻。另一方面，墨西哥城缺乏一个完整、有效和有远见的城市规划。虽然有三条主干道，即改革路、环城环路和机场线，但没有足够的支路与之相连。此外，城市中的大多数街道过于狭窄，缺乏交通容量，导致目前的拥挤状况。

从“上帝的停车场”和“奥斯曼巴黎”不难发现，在全球城市化发展中，良好的城市规划及其实施和落地可以“激活每一寸土地的价值”，让城市居民享受城市发展的优势和好处。

与空携手，华夏幸福占据城市发展的制高点

当我们把注意力从世界转移到中国时，“规划第一”已经成为中央政府在快速推进新城建设过程中对各级政府的统一认知。关于规划在城市发展中的重要引领作用，习近平总书记曾强调:“城市调查首先着眼于规划，规划科学是最大的效益，规划失误是最大的浪费，规划折腾是最大的禁忌。”

对此，华夏幸福作为新兴工业城市的运营商，有着深刻的理解。12月13日，华夏幸福宣布与深圳市空规划建筑设计公司达成协议，通过股权转让、增资扩股等方式对空进行战略投资。

“城市规划在城市发展中起着重要的主导作用。华夏幸福把规划作为建设工业新城过程中创造价值、界定价值、实现价值的重要出发点。”华夏幸福基金有限公司总裁叶？据说，对空市的战略投资是华夏幸福在城市发展领域的第一笔收购，这将明显提升华夏幸福在城市发展中的核心竞争力，尤其是概念规划完成后的规划实施能力。

深圳市空办公规划建筑设计有限公司创始人兼执行董事邱磊表示，成为华夏幸福的成员企业后，市空办事处及其分支机构将与华夏幸福形成联动发展，支持华夏幸福各地区的规划和管理，通过更紧密的合作实现1+1

同时，经过这次战略投资，双方的合作将进一步深入到人才培养领域。鉴于策划人才的合作培养、轮训等实践机制，华夏幸福将建设“黄埔军校”,以空.为中介，聚集和培养策划人才华夏幸福也借与空市战略合作的机会，真诚邀请来自世界各地的各类规划人才加入华夏幸福大家庭，为华夏幸福成为世界领先的工业新城运营商和city/だよ0/成为世界顶级城市规划咨询机构而共同努力

值得注意的是，此次华夏幸福战略投资擅长大城市周边中小城市的规划，与其商业模式和战略布局特点不谋而合，将有助于华夏幸福因地制宜地建设工业新城和特色镇，防止新城、新区和新城建设的盲目复制。

“一系列富有想象力的合作内容，空将推动华夏幸福产业新城生态圈的建设。”对此，有分析认为，华夏幸福重视并充分利用并购来提高公司的发展速度，将产业链中的合作伙伴捆绑成一个以资本为纽带的利益共同体，有利于有效地汇集资源，优化商业模式，提高资本市场的估值。

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